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Re: ポルシェ914

 投稿者:徒然モデラー  投稿日:2021年 3月 3日(水)18時49分8秒 FLH1Afl038.stm.mesh.ad.jp
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  > No.86[元記事へ]

tetsu様
いつもコメント有難うございます。
このキットを買って、初めてボディーパーツを見たときは唖然としました。^^;
突っ込みどころ満載のボディーシルエット。
おまけにパーツ割が「あちゃー!」状態。
なんか製作者の腕を試されているんじゃないか、と疑ってしまいそうなキットでした。
その挑戦、受けてやる!と励みになったことも事実です。^^;
とにかく何とかまとまってほっとしています。

次はブルU、と行きたいところですが、発売日が4月だか5月だかで、まだ取り掛かれません。
別のものを始めるか、ちょっと休止しているもので時間稼ぎをしようか、迷っています。
昭和の名車、乗りたい車はいくつかありますが、プラモデルで我慢です。(^^ゞ



 
 

ポルシェ914

 投稿者:tetsu  投稿日:2021年 3月 2日(火)18時14分15秒 KD111239253165.au-net.ne.jp
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  徒然モデラー様

 ポルシェ914 ついに完成ですね いつもながら ほれぼれします
タイヤフェンダーのライン リヤーボディライン 少し手を加えると
いい雰囲気になりますね
 エンジンフードのポルシェのエンブレムの仕上げのシンナーで拭く所は
自分がやると文字の周りまで取れてしまい やり直しなんてなります

 つぎは昭和の名車ブルですね 楽しみです
今の車もいい車が沢山ありますけど昭和の車には味がありますね
 ダットサンSR311 ローバーミニ 乗りたい車がいっぱいです

 製作記 楽しみにしております ではまた

       tetsu
 

Re: ポルシェ914

 投稿者:徒然モデラー  投稿日:2020年12月18日(金)18時33分50秒 FLH1Afl038.stm.mesh.ad.jp
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  > No.84[元記事へ]

tetsu様

この車の決定版と言えるキットって無いですねえ。
私が若いころは(tetsuさんも?)結構人気車種だったから、もっといいキットが出てても良さそうなんですが今時の人にとってはマイナーな車種なんでしょうか・・・。

> ボディから切り離して補強後に取り付けるのが難しそうですが
> しっかり固定ができるのでしょうか?

これは今回私が作っているキットのことですよね?
サッシは最初から別パーツでなので、ボディーとの接合部が実車のように滑らかに処理するのは難しいです。けどやるっきゃない!^^;
三角窓のピラーを着けたことで、強度的にはかなりしっかりしたものになりました。

まだまだ手間がかかりそうなキットです。
 

ポルシェ914

 投稿者:tetsu  投稿日:2020年12月18日(金)09時49分24秒 KD106180010129.au-net.ne.jp
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  徒然モデラー様

 こんにちは 次はポルシェ914ですね
若い頃 憧れた車の1台です

 フロントのサッシは自分のSR311の時も製作途中で折れました
ボディから切り離して補強後に取り付けるのが難しそうですが
しっかり固定ができるのでしょうか?

 製作過程 完成が楽しみです

 tetsu
 

Re: カワサキ マッハⅢ

 投稿者:徒然モデラー  投稿日:2020年10月12日(月)18時13分54秒 FLH1Acb132.stm.mesh.ad.jp
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  > No.82[元記事へ]

tetsu様
このマッハ3にしても前回のDT1にしても、今から50年くらい前のバイクですが実に美しい!^^;
そりゃあ今どきのバイクはカッコいいことこの上ないですが、なんかヒーロー物のドラマから抜け出て来たみたいで身近に感じません。
まあ、年も年なので現実的に乗りこなすことなんてできないでしょうが・・・。

わたしもバイクは250CCまでしか乗ったことありません。
中型免許を取ったのだって30になってからだし。
今ではバイク持っていませんがそれなりに満足しました。
でも、季節が良くなるとまた乗りたくなりますね。
クロスカブなんていいなあ。レブルもいいなあ・・・。

バイクのプラモは車よりメカがむき出しな分、手を加えるとアピール度が上がります。
逆に失敗するとパニックになりそうですが・・・。(^^ゞ
 

カワサキ マッハⅢ

 投稿者:tetsu  投稿日:2020年10月12日(月)12時07分39秒 KD111239172155.au-net.ne.jp
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  徒然モデラー様
 マッハⅢ 完成ですね おめでとうございます。
今にも走り出しそうでかっこいいです。
メーターの雰囲気 ヘッドに付いたウインカー バイクらしくて
いいですね 今のハイテクバイクにはない良さを感じます

 250ccまでしか乗ったことが無かったので ホンダCB450なんか乗ってみたい気がします
でも 危険だろうな

 徒然モデラーさんのバイクを見てると 涼しくもなってきたので自分もバイクを
製作してみようかな と思います

 次作も楽しみにしています tetsu

 

Re: カワサキ マッハⅢ

 投稿者:徒然モデラー  投稿日:2020年 9月 1日(火)17時20分27秒 FL1-122-131-221-24.stm.mesh.ad.jp
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  > No.80[元記事へ]

tetsu様
暑いですねえ。
子供のころは夏が大好きでしたけど、今は大嫌いです。^^;

マッハⅢ(実車)は憧れのバイクでしたので、ハセガワから発売されることを知って待ちに待っていました。
tetsuさんが昔作ったCB750は、タミヤの1/6ですか?
私も発売当時作りました!チェーンを一コマゞゞ組み立てることに感動した覚えがあります。
もちろんその当時はスポークの張替えなど、考えもしませんでしたが・・・。
今はデティールアップの材料が豊富でうれしい限りです。
ただ、もう当分スポーク張りは勘弁です。(^^ゞ
 

カワサキ マッハⅢ

 投稿者:tetsu  投稿日:2020年 9月 1日(火)10時06分3秒 KD111239174162.au-net.ne.jp
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  徒然モデラー様

 毎日 異常な暑さが続きますね
今度はカワサキマッハⅢですね バイクは昔ホンダCB750を製作したことが
ありますが製作をもう一度してみたいと思います

バイクはやっぱりスポークを金属で作り直すと全然違いますね
でも とても大変そうですね

自分の製作部屋はエアコン無しですので少し休憩です

ブログ楽しみにしています

ではまた tetsu
 

Re: ’53 Corvette C1

 投稿者:徒然モデラー  投稿日:2020年 8月 5日(水)12時38分45秒 FL1-122-131-221-24.stm.mesh.ad.jp
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  > No.78[元記事へ]

tetsu様
コメント有難うございます。
このキット、製作開始時点では不安だらけのキットでしたが、だんだん仕上っていくと実に味のあるものとなってきました。
時代のスタイルもありますが、あちらのキットのなんともいえない雰囲気が魅力なんだと思います。
愛着の湧く一台となりました。

tetsuさんのブログ拝見しました。(しばらくご無沙汰でした。すみません。m(__)m)
いつの間にか911turboを完成されてたんですね。
初めての研ぎ出しとか・・・。ピッカピカに仕上がっていて、もう少し大きな画像で見たいです!

もう一つ気になったのが"hobby house july"のジオラマですが、そのうち発表があるのでしょうか?

 

’53 Corvette C1

 投稿者:tetsu  投稿日:2020年 8月 5日(水)08時49分14秒 KD111239175002.au-net.ne.jp
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  徒然モデラー様

’53 Corvette C1 完成おめでとうございます。
この頃の車は本当に味がありますね。
完成品を見ているとプラモデルだけど実車の味があふれてます。
ホイルとタイヤなんかすごくいいです。
マフラーの出口も最高です。

私もポルシェ911ターボ88 塗装に苦労しましたが完成しました。

ちょっと今 製作を休んでゴルフに夢中です。

次作を楽しみにしております。  tetsu
 

Re: さすがの仕上がり (^-^)/

 投稿者:徒然モデラー  投稿日:2020年 2月11日(火)14時50分46秒 FL1-122-131-229-204.stm.mesh.ad.jp
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  > No.75[元記事へ]

nanapapa様
モーガン、近年に無いスピードで完成しました。
nanapapaさんみたいにデティールの造形にあまり拘らない性質なので、無視して進めているうちに後から気が付いて「アチャー」という、マヌケなことを今回もやってしまいました。(笑)
一応車体は完成したので、ぼつぼつ周辺の工作に入りたいと思います。
ヴィネットっていうとかっこいいですけど、ガレージ内の風景にしようと、只今資料の物色中です。
とにかくジオラマなど全く作った経験がないものだから、何から手を付けていいのやらわかりません。^^;
ホームセンターと100均をうろうろしています。(・_・。)(。・_・)
 

さすがの仕上がり (^-^)/

 投稿者:nanapapa  投稿日:2020年 2月10日(月)21時57分33秒 nttkyo1236153.tkyo.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp
返信・引用
  遅コメで失礼します。(^^ゞ
モーガン 徒然さんクオリティで さすがの仕上がりですね。
様々に手が入って この期間での完成は素晴らしいです。
エンジンカバーの取り付け,ベルトも実にいいし,ワイパーも徒然さんらしくて◎です。 (^-^
このあとヴィネットに仕立てられるのでしょうか?
また楽しみにしています。(^o^)/

http://nanapapamodelcars.blog.fc2.com/

 

Re: モーガン完成

 投稿者:徒然モデラー  投稿日:2020年 2月 3日(月)19時03分18秒 FL1-122-131-229-204.stm.mesh.ad.jp
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  > No.73[元記事へ]

tetsu様
今回はいつもの半分の工数で完成できました。
何時も半年も同じキットを作っていると飽きちゃうんですが、今回は飽きることもなく完成です。(^^)v
ただ、これから周辺の工作をする予定ですので、新しいキットはもう少し後になります。

ディーノはやはり諦めですか・・(^_^;)
改造するときに、強度に気を付けないで作業して、あとから接着面がはがれてまたばらして・・なんて経験、私にもあります。
次の勝負はポルシェですね。
まあ、タミヤのキットなら間違いないですね。
今回つくづくタミヤの作りやすさを実感しました。(笑)

 

モーガン完成

 投稿者:tetsu  投稿日:2020年 2月 3日(月)10時56分23秒 KD111239173205.au-net.ne.jp
返信・引用
  徒然モデラー様

 モーガン完成おめでとうございます。
いつもながら仕上がりの素晴らしさに惚れ惚れしています。

 ・・・ディーノ 諦めました。最後にボディーにシャーシを入れたら
    ドアのヒンジがパキッ フロントのボディーがパキッ
    いろいろ勉強させてもらいました。
 つなぎに1/32 ヨタ8で気分転換をしています
 次はタミヤのポルシェ911ターボを製作しようと購入しました
 皆さんのブログを拝見するとリアウイングの塗装とか やっかいそうでした。

 仮組みをしっかりしてから進もうと思います。
 製作ブログを探して頑張ります。

 また、次の製作を楽しみにしています。
       tetsu
 

Re: BMW 2002 turbo 祝完成

 投稿者:徒然モデラー  投稿日:2019年 9月25日(水)18時22分1秒 ngn1-ppp3723.saitama.sannet.ne.jp
返信・引用
  tetsu様
ありがとうございます。m(__)m
相変わらずのチンタラ作業で、ようやく完成させることができました。
写真ではあまり分からないように胡麻化していますが、結構ダメダメな仕上がりです。
反省文にも書きましたが、仮組をしなかった弊害があっちこっちに出てしまいました。
特にタイヤ周りですね。一番重要な外観を損ねてしまいました。

メッキ塗装ですが、先ずは素材の肌から気を付けないと仕上がりに響きます。
とにかく肌を滑らかにしておく。キズなど無いように。
それから下地の塗装。
一般的に黒ですが、これもコンパウンドで磨いたくらいにピカピカにしておく。
タミヤのエナメルがいいとか言われていますが、私はラッカー系でなんとか。^^;
最後にメッキ塗装ですが、エアブラシでフワッ、フワッて感じに塗装。
シューーーってすると厚塗りになるので、フワッ、フワッを繰り返したほうがいいです。
って、こんな感じでいつもやっております。(笑)
 

BMW 2002 turbo 祝完成

 投稿者:tetsu  投稿日:2019年 9月25日(水)10時50分30秒 KD111239172236.au-net.ne.jp
返信・引用
  徒然モデラー様

 BMW 2002turbo完成 おめでとうございます。
いつもながら、完成度の素晴らしさに感心の一言です。
三角窓とても良い感じですね。オーバーフェンダーの感じも最高です。

私のディーノ246はあと少しで完成なのですがドアを切り離したときに三角窓が
あまりにも細くて頼りなかったので洋白帯で製作したのですがなんか不自然で製作が
止まっていました。

バンパーの塗装に今ひとつうまくメッキ感が出ません良い方法を伝授できませんでしょうか

次の製作を楽しみにしております。

  tetsuより
 

Re: はじめまして

 投稿者:徒然モデラー  投稿日:2019年 3月 7日(木)19時13分0秒 ngn1-ppp2384.saitama.sannet.ne.jp
返信・引用
  > No.69[元記事へ]

fullforce23様
はじめまして。
私の拙いホームページに目を留めていただき、有難うございます。

ドアの開閉工作はまだまだスムーズに事を運べないのですが、それでも2,3点トライしてみるとだんだん勝手が分かってきますね。
どんな問題が出て来るか予測できるので、毎回新しいことにチャレンジしています。
今回、はじめてウィンドウパーツを室内パッキン(?)に利用して見ました。
何とか上手くいきそうな気がします。

02ターボ、5台ですか・・・。すごいですね。(笑)
ボディーのウェルドラインは今まであまり気にしたことはありませんでした。(ウィンドウは見事に割れたことがあります^^;)
私のを改めて見てみましたが、天井には薄らと、トランクにはかなりはっきりラインが見えますね。
今までそれが原因で塗装に不具合が発生したことが無いので、今回もスルーします。(^^)v

ところで私は工作がのろいので、ブログのアップもなかなかままならないです。
長ーーい目で見て下さいます様、よろしくお願い申し上げます。

 

はじめまして

 投稿者:fullforce23  投稿日:2019年 3月 7日(木)11時37分44秒 FL1-118-108-49-38.iwa.mesh.ad.jp
返信・引用
  はじめまして。
何をどう検索してたのか覚えてませんが漂流してこのページに辿り着いた者です。
ハセガワ02ターボの製作記を拝見させて頂きました。
私もドアの開閉を目論んだひとりでしたが、ドアをカットした後の
様々な問題を解決するアイディアが浮かばずに諦めてました。
そんな折、このブログを見拝見して目から鱗が落ちる思いです。

ちなみに私の購入した02ターボ5台全てにボンネット、天井、トランクに
ウェルドラインが入ってました。
はじめは問題ないのですが作業が終盤に差し掛かり負荷が蓄積されると
塗装面にヒビが入りやすくなりますので対策が必要でした。

まだ他に見た製作記はDT1だけですがこちらの製作アイディアにも感動しました。
今後02ターボがどんな展開になるのか楽しみに拝見させて頂きます。
 

Re: ドアサッシのパッキン

 投稿者:徒然モデラー  投稿日:2019年 2月12日(火)18時44分14秒 ngn1-ppp2384.saitama.sannet.ne.jp
返信・引用
  > No.67[元記事へ]

tetsu様
ドアをオープン化すると、考えてもみなかったようなところが目につくようになりますよね。
強度の面もそうですし、カットした部分の隙間から向こうが見えてしまったり、その対策をするのに実車の資料を探しまわったり、開口部を塞ぐのに一番楽な方法はどうすりゃいいか・・・なんて悩んだり。
欲を出して、”このキットは最初からドアオープン仕様でした”と言えるようなさり気なさを目指すと、かなり疲れます。^^;
とにかく、私の工作が参考になったのならうれしい限りです。(^^)v

 

ドアサッシのパッキン

 投稿者:tetsu  投稿日:2019年 2月12日(火)12時51分2秒 KD106180013022.au-net.ne.jp
返信・引用
  徒然モデラー様
 こんにちは、BMW進んでおられますね。
すごく良いタイミングでした。BMWのフロントガラスを少し残して
ドアサッシのパッキンにするアイデア、私の方もディーノのドアをカット
したところで、フロントのサッシが弱いなあと、思っていたところでした。
本当にグッドアイデアですね。それと、ドアを切り離した隙間も、ディーノは
、ほんの少しでどうしようか迷っていたところでした。
俄然、やる気がわいてきました。
では、また。  tetsu
 

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